Maailman&# 39: n ensimmäinen polttoainetanoliprojekti, jossa käytetään ferrometalliseosta teollista pakokaasua, otettiin virallisesti käyttöön 28. päivänä Pingluon piirikunnassa, Shizuishan Cityssä, Ningxiassa. Hankkeen odotetaan tuottavan 45000 tonnia polttoainetanolia ja 5000 tonnia proteiinijauhetta vuodessa, saavuttaen tuotannon arvon 330 miljoonaa yuania ja vähentämällä hiilidioksidipäästöjä 180 000 tonnilla vuodessa.
Teollisuuden pakokaasujen biokäymistekniikka polttoaineetanolin tuottamiseksi on nouseva biotekniikan prosessi, jolla voidaan toteuttaa teollisuuden pakokaasuvarojen tehokas ja puhdas hyödyntäminen. Tällä tekniikalla on suuri merkitys hiilipäästöjen vähentämisessä, fossiilisen energian korvaamisessa, kansallisen energia- ja elintarviketurvan varmistamisessa sekä vihreän ja vähähiilisen kiertotalousjärjestelmän rakentamisessa.
On selvää, että tämän tekniikan käyttö voi vähentää hiilidioksidipäästöjä 1,9 tonnilla tuotettua polttoaine-etanolitonnia kohden, ja polttoaine-etanolin lisääminen bensiiniin voi tehokkaasti vähentää autojen pakokaasupäästöjä. Samalla tämä tekniikka käyttää muita kuin viljaraaka-aineita, ja jokainen tonni tuotettua polttoainetanolia voi säästää 3 tonnia viljaa ja vähentää 4 hehtaarin peltoalueen käyttöä, mikä auttaa varmistamaan elintarviketurvan.
& quot; (The) -hankkeella on esimerkillinen merkitys edistettäessä rautaseosten teollisuutta muuttamaan perinteistä energiankäyttötapaa, parantamaan resurssien kattavaa käyttöä ja koordinoimaan päästöjen vähentämistä ja kehittämistä kunnolla." Li Xinchuang, Kiinan rauta- ja teräsyhdistyksen varapresidentti ja Metallurgisen teollisuuden suunnittelu- ja tutkimuslaitoksen puoluekomitean sihteeri Samana päivänä pidetyssä hankkeen käyttöönottotilaisuudessa todettiin, että projektin käyttöönotto käytettiin rautaseoksen teollista loppukaasua Polttoaineen valmistaminen etanoli oli merkittävä läpimurto ferrometalliteollisuuden vähähiilisen muutoksen kehittämisessä.
Lähde: Chemical Network
