Nantong Qianhong Petrochemical Wharf investoi öljyn ja kaasun talteenottolaitteen rakentamiseen, sai äskettäin valmiiksi pakokaasujen talteenottoputken asettamisen ja aluksen ja rannikon välinen rajapinta-asennuksen, jotka on liitetty sujuvasti pakokaasujen talteenottolaitteisiin, ja pystyy hyödyntämään aluksen öljyn ja kaasun. Tähän mennessä Nantong City on edistänyt joen varteen vaarallisen kemikaaliterminaalin öljyn ja kaasun talteenottoa vuodesta 2017 lähtien. Kaupungin yhdeksällä yrityksellä joen varrella on 11 laituripaikkaa, jotka harjoittavat raakaöljyn, bensiinin tai teollisuusbensiinin lastaustoimintaa. Talteenottokapasiteetti on katettu täysimääräisesti öljyn ja kaasun talteenottolaitoksissa joenvarren vaarallisten kemikaalien terminaalin varrella.
"Tyhjiöiden palautus ei ole valinnaista." Kunnan liikenneviraston ekologisen ja ympäristönsuojeluviraston vastuuhenkilö sanoi, että viime vuosina haihtuvat orgaaniset yhdisteet (VOC) ovat saaneet yhä enemmän huomiota. Pölyyn verrattuna VOC:t ovat näkymättömiä ja näkymättömiä. Ei, se on hyvin haitallista. Pm2,5-hiukkasia ja otsonia on helppo tuottaa, mikä voi johtaa valokemian savusumuun, pahentaa sumua ja tulla ilmansaasteiden "näkymättömäksi tappajaksi". Koska öljytuotteiden hiilivetyyhdistelmän haihtuva aine voc-yhdisteissä saastuttaa ympäristöä ja vaarantaa ihmisten terveyden. Kun ilma saavuttaa tietyn pitoisuusrajan, on olemassa myös tulipalon ja räjähdyksen vaara.
Vuonna 2017 Nantong City alkoi ministeriön ja maakunnan vaatimusten mukaisesti ottaa käyttöön tehtäväkseen edistää joen varrella olevan vaarallisen kemikaaliterminaalin öljyn ja kaasun talteenottorakentamista. Asentamalla öljyn ja kaasun talteenottojärjestelmän kaikki öljy ja kaasu, jotka olivat paljaalla silmällä näkymättömiä varastoinnin, kuljetuksen, lastauksen ja purkamisen aikana, "tarttuivat" ja yhdistettiin. Bensiiniin palaamilla on kolminkertainen rooli ympäristönsuojelussa, terveyden suojelussa ja energian säästämisessä. Nantong Yanghong Petrochemical Storage and Transportation Co, Ltd, pilotti rakennusterminaali kaupungissa, otti johtoaseman investoidessaan yli 2 miljoonaa yuania lisätä joukko öljyn ja kaasun hyödyntämislaitteita terminaaliin vuonna 2017, käyttäen "kondensaatio + adsorptio" -yhdistelmäprosessia terminaalin purkuprosessin aikana syntyvän jätteen talteenottoon ja hoitoon. Öljyä ja kaasua. "Laitosrakentamisen suurista investoinneista huolimatta yritykselle on erittäin hyödyllistä, onko kyse materiaalikierrätyksestä vai VOC-päästöjen vähentämisen näkökulmasta." Yanghong Petrochemicalista vastaava relevantti henkilö laski "ympäristönsuojelutilin" "Taloudellisen tilin" takana: "Tämän öljyn ja kaasun talteenottolaitteiden öljy- ja kaasupäästöjen pitoisuus on ≤25 g/m3 ja öljyn ja kaasun käsittelytehokkuus ≥95%. Standardihiilen öljyn muuntokertoimen mukaan terminaalin vuotuinen öljyn ja kaasun talteenottoenergian säästö on 1 740,95 tonnin standardihiili."
On raportoitu, että edistääkseen edelleen merkittävien alusten ja satamien saasteongelmien korjaamista ja öljyn ja kaasun saastumisen tehokasta ehkäisemistä kunnan liikennevirasto on lisännyt öljyn ja kaasun talteenottolaitosten julkisuutta ja edistämistä. Täydellisen tutkinnan ja asiaankuuluvien yritysten kanssa toimineen viestinnän perusteella se on laatinut vuosittain Terminaalin öljyn- ja kaasuntalteenottolaitosten rakennussuunnitelman kehotettiin ja toteutettiin, ja vuosittainen tavoite "rakentaa kaikki, mitä pitäisi rakentaa" saavutettiin puoli vuotta etukäteen. Tulevaisuudessa Nantong City tarkastaa myös vakiintuneiden öljyn- ja kaasun talteenottolaitosten käytön.
Lähde: Chemical Network
